西安至安康高速铁路开建 工期预计5年_【高铁网】

  • 内容提要:西康高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁通道中包(银)海通道、京昆通道的重要组成部分。新建正线全长约171公里,设计时速350公里/小时,线路规划自西安东站南端引出,跨越�汉樱�进入少陵塬,穿越秦岭,经过柞水、镇安、旬阳,预留向重庆方向延伸的布设条件,接入安康西站,建设工期预计5年。…
  •   6月29日上午,西安至安康高速铁路(以下简称西康高铁)开工动员会在秦岭山脚下秦岭太兴山隧道进口举行,标志着西康高铁正式开工建设。

      据了解,西康高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁通道中包(银)海通道、京昆通道的重要组成部分。新建正线全长约171公里,设计时速350公里/小时,线路规划自西安东站南端引出,跨越�汉樱�进入少陵塬,穿越秦岭,经过柞水、镇安、旬阳,预留向重庆方向延伸的布设条件,接入安康西站,建设工期预计5年。

      西康高铁全线新设大中桥梁26座,隧道20座,桥隧比高达94%。设西安东、太河、柞水西、镇安西、桐木、安康西6个车站,除西安东站及安康西站外,其余均为高架站。项目以隧道工程为主,隧道长度占比83%,全线10公里以上特长隧道共4座。其中秦岭太兴山隧道长约18.831公里,采用进口及洞身分修,出口及太河站合修方案,是全线的重点控制性工程。

      据了解,西康高铁建成通车后,西安至安康运行时间将由现在的3小时左右缩短至1小时以内。将大幅缩短关中城市群与陕南秦巴山区的时空距离,改善沿线地区客货运输服务水平……以上为内容概要,点击“来源”链接可阅读原文


 

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